因为铝合金具备密度小、强重比高、耐侵蚀、焊接机能好、保护用度低及可循环操纵等诸多长处，在桥梁工程中愈来愈引发人们的乐趣和正视，铝合金布局桥梁成为桥梁扶植的一种趋向。凭仗铝合金优良机能和外洋理论经历，铝合金布局桥梁在我国必将获得普遍的利用和成长。
外洋铝合金布局桥梁的成长概略
天下第一座全铝合金桥梁建于1949年，逾越加拿大魁北克省阿尔维达塞右奈河上，该桥全长153m，宽9.75m，主跨长88.4m,拱高14.5m，在主跨两侧有几跨6.1m的毗连孔，全部布局由2014-T6铝合金制成，到今朝为止是天下上最长的铝桥。
1949年英国萨色兰郡建造欧洲第一座铝桥，从1949年-1985年，欧洲又建了35座铝桥。
荷兰建成一些可挪动铝桥，此中最闻名的阿姆斯特丹Riekerhaven桥，于2003年3月投入利用，是一座勾当布局桥梁,在2003年博得了欧洲铝行业奖。
杭州市庆春路中河人行天桥是我国首坐铝合金布局桥梁，2007年3月建成，由外资公司承建，一切铝合金型材均从外洋入口，主材为6082-T6铝合金。
上海徐家汇人行天桥工程是国际首坐完整自立设想、自行出产、自行建造的铝合金布局桥梁，主材为6061-T6铝合金。2007年9月29日在徐家汇漕溪北路投入运转，总工期仅仅37天。
北京市西单贸易区人行天桥工程是北京市迎奥运重点工程，与2008年7月20日投入试运转。铝合金上部布局为外资公司承建，首要铝合金型材均为国际出产，为6082-T6铝合金型材。铝合金步道等附件从外洋入口，为6005-T6铝合金。今朝是天下上最大的高强铝合金天桥。
